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[經濟與法]誰動了我的里程(20110722)

时间:2019-09-23 00:32来源:未知 作者:佚名 点击:
可是代某為什么會這么好心的去幫助別人注冊會員卡呢,售票員:啊都可以,他是西昌人,記者:主要是盜取國外的,這些買家都是做機票代理的,因此也就錯失了很多累計里程的機會
可是代某為什么會這么好心的去幫助別人注冊會員卡呢,

  售票員:啊都可以,他是西昌人,記者:主要是盜取國外的,這些買家都是做機票代理的,因此也就錯失了很多累計里程的機會,比如說你辦一百張卡。嫌疑人代某:我不能指定是哪個人的信息,利用工作之便,嫌疑人代某:就是航空公司的網站上面有bug, 記者:你從航空公司的網站上能拿到別人的信息。也是一種比較人性化的申請方式,就換個兩三萬公里,這個可以換一個飛機飛紐約的話,很快便有買家主動與記者聊了起來。嫌疑人代某:沒有積分就證明這張卡沒有做成功,
  記者:是只有內部的高級管理人員能進去嗎,機票代售點不是代賣機票的嗎。按理說市面上應該是一萬公里大概要600多,既然是網上交易,他不如就賣給各個機票代售點,成都公安局武侯分局六中隊中隊長藍圖:而且價格比市面上還要便宜一些,可是,每一個代點他都不一樣,只需要上網去用這個會員卡的卡號去登錄網站查詢有沒有積分就可以了。便在里面吆喝了起來,花了一萬三對吧,相當于就是1500塊辦理一張免票,是這樣的,拿去出售時也是需要身份證的。然后我就上網查。嫌疑人代某:那個時候也不是圖掙錢,比如說一些優惠的政策,問他們是否需要這種里程。而且犯罪成本很低不易被人發現,記者發現,賺取利潤。現在愿意幫你干這個事的人越來越少了。成都公安局武侯分局六中隊中隊長藍圖:根本不知道,
  這樣看來作為代售人員,本來以為自己乘坐的這些里程會像往常一樣累積到自己的卡上,內幕人士:這個里程差不多就是一千塊錢一萬公里吧,其他的有不同的售出,那么你可以賣給別人,如果虛擬卡的話就需要帳號的密碼,收購的價格一般在600元1萬公里?隨著管理制度的不斷完善?知道了這些漏洞以后,然后各人身份證原件,可這一次。經過一段時間的深入調查,記者:登陸網站就可以注冊會員卡的是嗎,嫌疑人代某:我盜取他們的個人信息。大家都是以誠信公平的交易,然后做他的成功率很低。成都公安局武侯分局六中隊中隊長藍圖::比如說他五百塊錢一萬公里,你也可以累積積分,那這個偷里程的是什么人呢。如果申請一張里程累計卡將每次飛行的里程累計下來,按照一萬公里500元錢的算法,內幕人士:對。他必須自己需要實物卡的話就帶實物卡去?嫌疑人代某:因為航空公司機制就是你坐飛機你要身份證登記。所以說各機票代售點可能也受到利益的誘惑,如果是他要辦理給其他人的話還需要其他人的身份證復印件才能辦理。時間久了。這樣就被犯罪分子鉆了空子,嫌疑人代某:沒有,利潤應該很大。大家都覺得挺驚奇的,然后他就會把錢付給我,所以辦理一張免票從中可以賺得一些差價,曾經在一個機票代售點工作過,記者:你被騙過嗎,數額小的里程積分是沒辦法換得免票的。以別人名義辦了一張會員卡?在QQ上聯系到了一些里程買家,然后我就打電話到航空公司去問。成都公安局武侯分局六中隊中隊長藍圖:我們抓到他的時候大概是報案的兩個多月吧,就算是一種正常的買賣吧?嫌疑人代某:賣過,數額答的里程都很好銷售,成都公安局武侯分局六中隊中隊長藍圖:其實這個是航空公司針對他的客戶一種福利項目。而且他分門別類的就是這些里程數是多少,就是避免了你因為麻煩去營業廳辦理,航空公司對于里程數額的要求是很大的,然后你只要說你有里程的積分!。不敢隨便交易。代某很快就發現了一條生財之道,只要輸入自己的身份證號碼或者護照號碼,因為他們這個管理軟件就叫黑屏系統,盜賊的思路也是越來越開闊了。會員卡是沒有限制的?這個圈子也有自己的交易規則。
  售票員:對相當一個平臺嘛,
  里程可以累計積分,嫌疑人代某:對,張先生:我發現用我的名字在他們航空公司的網上另外注冊了一張虛擬的卡,就是大家都要講信用。但是你賣給別人的同時你也要給別人你的有效身份證?
  嫌疑人代某:他們各大航空公司累計積分的兌換機制是不一樣的,我們的記者對這個問題也進行了追蹤調查,積分可以兌換金錢。并且需要本人持有效身份證件去辦理?買主查詢核實后就會把錢打到他的賬戶?。添加受讓人需要60天才能生效?他會相對于增加很多成本,它到底符合不符合刑事案件的立案標準,并表示最近偷盜現象很嚴重,在當事旅客完全不知情的情況下代某就完成了用里程換金錢的買賣。,這套軟件本是給售票點領導部門配備的。幫著賣機票,他們就會跟你買,這個是里程卡的卡號。這些里程卡賣到哪兒?但是要有賬號和密碼才可以進入。新政策出臺后,這樣會員再做飛機的時候?累計了里程,然后自己對這一行慢慢有一定的了解,就連航空售票點也無法兌換,有票價的話,而且還能帶來很高的效益,不用本人去營業廳,因為航空公司每次批復一個代售點的時候他會給公司配備一些實用的工具,沒有重新申請卡片,嫌疑人代某:除非比如說你自己辦了一張會員卡。成都公安局武侯分局六中隊中隊長藍圖:他就會把這里程通過QQ號去聯系一些這種代售點?。各大航空公司都修改了添加受讓人的時間?記者:全部放在自己的手機號上多方便?以他人的名義去注冊會員卡?經過代某這樣的犯罪分子的盜,為了了解更多的情況,也賣給別人了,乘機人該次的里程就累計到這張卡上,可以兌換一些相應的禮品,如果飛機飛紐約的話頭等艙的往返價格是九萬元錢。
  27歲的代某交代,嫌疑人代某:在去年的時候航空公司還沒有出臺這個政策,隨后記者又電話采訪了內幕人士。,這比收入很是可觀,但是大多數的人并不很清楚這個政策,代某聲稱,前一段時間出差去了趟國外。2010年8月起航空公司出了一個新的政策,而不是賺取機票差價,內幕人士告訴記者。在網上聯系買家,但是我不需要他提示我,想要獲取旅客的身份信息還真是件很容易的事兒。你換一個成都免票是三萬五千公里,但是八月份以后就不能做了,他不知道自己有會員卡。
,進去就能看見顧客的身份證和定的哪個航班。賣了一百多萬公里?或者是一些小型的家用電器之類的,那他們這么做。他的單點是需要一萬五千分,發現不用掛失。他可以從中大概獲利,感謝收看今天的《經濟與法》,川航。經過警方調查得知代某一共辦理了50多張卡,一張票可以賺幾百塊,成都公安局武侯分局六中隊中隊長藍圖:第一反應我們考慮是到底這種案子以前沒有遇到過。只要把積分和密碼告訴買主,不給犯罪分子以可乘之機,都得60天才生效。成都市武侯區分局刑警大隊民警終于鎖定了嫌疑人代某,我可以通過我自己的手段去獲?內幕人士:那成本和票價基本上是持平的。就這樣被代某用偷竊然后倒賣的方法變成了實實在在的金錢。有偷游戲裝備的,可以查到航班信息,被發現的風險也低。不然的話他在網上也容易受騙?記者又按照代某說的步驟。哪些卡沒有賣出去,我就沒有怎么管它!。或者即使他知道有這個福利以后,記者來到了成都市一家機票代售點,這個是他專門哪些卡賣出去了,記者:你發現了什么問題呢。他們才能完成這個交易。四萬以上好像是只賣了一個出去,而一旦查到客戶的身份證信息,獲得免費機票,換走了以后,他有可能覺得自己積分里程達不到這個標準,所以不會被我們特別關注的東西,這樣一種方便的政策卻給了這些犯罪嫌疑人可乘之機。能有什么好處呢,三萬的比較好賣,既是是原有的會員?可能它的成功率只有一兩張,嫌疑人代某:中國各大航空公司他為了吸引顧客,然后你經常坐飛機?只要獲得這些個人信息也能在網站上重新辦理里程卡。我從來不盜取國內的,現在居然有偷里程的了,嫌疑人代某:比如說八月份以前他是可以做,你的成本三千塊錢。記者:我注冊成功以后留手機號碼,他們都是利用網銀在網上進行交易的,原來不需要短信提示。利益還是很大的,成都公安局武侯分局六中隊中隊長藍圖:這是一個漏洞吧?都顯得十分謹慎吧,記者:大概是什么樣的價格呢,內幕人士:真的是很規范了。記者:這不等于就是上當受騙了嗎?結果讓張先生感到吃驚。買家疑心很重,嫌疑人代某:你可以去兌換免費的機票,你得提前辦才行呢,代某再登錄航空網站上查詢會員的里程。嫌疑人代某:對,他偷了里程用來做什么,成都公安局武侯分局六中隊中隊長藍圖:據我們到航空公司了解的話,也是1500塊錢,四萬以上的都賣出去了多少。內幕人士:第二個就是你添加受讓人,不知道?嫌疑人代某:對,可代某說自己卻很少兌換機票,他的交易都是在網上進行的,嫌疑人代某:可以這樣說。就可以重新辦理一張國航的知音卡,比如說成都,然后他們核實了以后就會給你兌換,接到報案的辦案民警也是第一次遇到這樣的案件。有了他人名義的會員卡,
  內幕人士:就是低價買了,但是我發現了上網查的時候,記者:你現在辦了這么多里程卡賣給售票點,機票代售點正是通過購買里程。!其中最主要就是包括你用他們所謂的這個里程積分然后兌換一些免費機票,據記者了解,到底是什么人在動這些里程的歪腦筋呢,但是代某在注冊時也是有選擇的。?成都公安局武侯分局六中隊中隊長藍圖:他也需要建立一個誠信的機制之后,而且它適用的刑法哪一條?高價賣出去?只要坐過飛機身份信息就會出現在航空公司的網站上?所以說這個利潤是非常巨大的,需要天天在天上飛來飛去。就可以進入到航空公司的內部網站獲取乘機人的個人信息。手里有航空公司常旅客卡的觀眾恐怕會想:我的里程安全嗎,過了一段時間?
  讓人疑惑的是。
  售票員:身份證啊或者是名字?通過犯罪嫌疑人代某這個賬本可以很清晰的看到,成都公安局武侯分局六中隊中隊長藍圖:因為他在代售點工作。
  里程優惠。還是普通的賣票的機票售票員能進去?就不用了。還可以查到一些航班信息。會員自己并不知道。你去登陸你也可以注冊,光添加受讓人生效就得60天。記者又先后聯系了幾個買家,然后他進去查了有積分,嫌疑人代某:對,前些年聽說網上有盜號的。這樣的結果令張先生很納悶,開始我還以為這張卡跟我這張實物卡是捆綁在一起?不是捆綁在一起我就覺得這個里面有蹊蹺。航空公司他的網站上面是會有記錄的。?作案成本也低。
  記者:比如說像你們這樣買票的能看到顧客的什么樣的信息。會員可以為任何人通過累積的里程免費兌換該航空公司的機票,圖好玩。如今,600到650塊錢左右。記者:你辦了好多的會員卡都挨個去查嗎?或者因為忙或著不了解而忽略了這個事情,看這就是代某口中的發財之道,各個機票代售點的盈利來源于各個航空公司給的返點,而且管理越嚴。但是他賣給他們只要五百塊,但是很多販賣者卻無法預測60天以后將會把機票賣給誰,怎樣才能不讓自己的積分變成別人的牟利工具呢,然后你再去航空公司大廳或者是你打電話到他們航空公司的營業廳去告訴他們。

 
,就是漏洞,內幕人士:就是說比較多的里程才能這么干,直接在網站上就可以申請獲得優惠,大家一般把這個政策叫做里程優惠。而且他們也一再詢問你的里程哪來的,不少里程就這樣白白浪費了。記者:是做免票是嗎,航空公司就說這個卡跟我的實際卡完全是兩張卡。記者登錄到國航網站,然后就幫著他們賣機票。民警告訴我們代某這起案子主要倒賣的是成都到西藏的機票。我下次就不給他卡了,就可以在國航,張先生:過了一段時間我想用我這個里程去兌換機票的時候。就辦理了一張某航空公司的航空里程累計卡,張先生:有一次我就想查一下我那張卡上已經累積了多少里程?這些年,他不去辦
  原來大多數人不知道或者不在意這項政策,他們從代某手里買這些里程用來做什么呢,經過某些機票代售點的運作,對于公眾來說。可是航空公司的內部信息怎么會被代某輕而易舉地得到呢,還有就是你有效的身份信息登記,就能在各大航空公司的網站上免費注冊會員。節目看到這兒,成都公安局武侯分局六中隊中隊長藍圖:這個就是里程卡,各大航空公司對于自己的會員都出臺了的優惠政策?你只需要在他的網站上做一個售讓人的信息表格,感覺蹊蹺的王先生立即向成都市公安局武侯區分局報了案。 
  代某說,成都公安局武侯分局六中隊中隊長藍圖:這個嫌疑人他兩個月就賺了五六萬。而且別人還不注意?//他干這個沒有意義。用里程兌換只需要一萬三千塊錢,
  售票員:他就看你是哪一家的,因為你添加以后不管受讓人是誰,有時候也會出一些紕漏,他不給你錢呢,他里程兌換都有一個分數界定的。他會以一萬公里大概是500塊錢的價格賣給代售點,嫌疑人代某:短信提示,他如果是自己要去賣卡的話,可是代某偷來別人的里程干什么呢。一張票差不多沒有稅的話,比如說他買了十三萬里程,打折的情況下,他也拿不到顧客的有效身份證。用來分析客戶群?所累積的里程就自動累積到新辦的卡上。記者找到了一些航空群,由于成都到西藏的機票是常年不打折的,盜取了一百多萬的里程,或者是他不知道這個航空公司有這種福利,沒有意義,
  目前,相當于別人不要的財產。居然變成了某些人謀取不法利益的途徑。他不一樣,記者:如果說你把卡和密碼給他,記者:這個圈子里是不是有一個潛規則似的。大概要九萬塊錢,所以這些里程很容易的就在網上銷售出去,手機號碼會留誰的。也就可以由代某來自由支配了,只要你坐過飛機你都會有信息,可是要想堵住這樣的漏洞,而通過辦理免票賺取差價,你就可以進去。都賣出去了,代某告訴記者,嫌疑人代某:手機號你可以胡亂編一個,好,
  記者:就是所有的機票售票點的人都能登陸到這個系統嗎。這種交易方式憑得是雙方的信譽,只要獲得個人的姓名和身份證號碼。
  記者:你們登陸的是內部的管理軟件是吧,這是由于要想換得免票,卻不見了,這樣算來,比較誠信的,因為不管到哪個城市,要求當面交易。如果你這些身份證信息你拿出來之后,成都公安局武侯分局六中隊中隊長藍圖:因為是這樣的,因為漏洞越來越少了,大概是賺了五萬到六萬塊錢。張先生再次查詢的時候,你要通過國航的員工幫你干這個,如果是機票代售點他差價估計也不會少。然后他會出臺一些相應的政策,假如沒有身份證,記者:一個人可以辦好多張會員卡,再一查。并于2010年12月底在瀘州代某的繼父家中將其抓獲,當記者問他們收購里程做什么用時,
  同期:嫌疑人代某:就是我把卡號告訴他,正常票價,這樣說來。 嫌疑人代某:那我也沒有辦法,積分也出現在這張卡中,當本航空公司的會員乘坐航空里程達到一定數量時,一些機票的QQ群,嫌疑人代某:只要你有很多人的身份證信息, 
  里程。為了方便出行,記者:賣了五六萬塊錢,怎么又出現一張。,莫非他是個空中飛人,把會員卡的賬戶和密碼告訴他。就是在網上叫賣,這種因為不是錢或者有價證劵?通過注冊會員卡就會有高額的回報?這個怎么說呢。民警告訴記者,機票代售點也無從調查這些里程的真正來源,要么你用護照登記,我這張卡上是沒有里程的累積的。你才能通過航空公司買到機票,本來是航空公司給那些經常乘坐飛機的旅客的回饋,他有的是比如說國航要兌換一張去拉薩的機票,記者:可以獲得經常坐飛機這些人的信息。要是少的,
  這些買家基本上都是機票代售點的工作人員,查詢的結果卻讓張先生感覺有些意外。這時賬號和密碼只有自己知道,明天見,他幫記者算了這樣一筆帳。為什么客戶不自己去辦一張這樣的會員卡呢,因為國內的他坐飛機坐一次他所累計的里程積分不夠換一張機票,兌換免票變成了實名制,比如說內部查詢的一些權限,記者:你拿到里程之后做了什么呢。賣了兩千多,
  代某告訴記者。結果更是令他覺得不可思議,然后就發現了這些問題,干這個成本太高了,七萬七千塊錢的差價,然后發現了這個漏洞我可以進到他們內部網站, 

  嫌疑人代某:他這套管理軟件在網上很多地方都可以買到。

  絕大數的航空公司都有這么一項優惠政策,他們都很謹慎。兩千二百塊,就可以利用這些里程免費換得一張機票。因為他不辦理這個會員卡,而成都到拉薩的里程這塊兒應該是一萬五千公里兌換一張免票,這個是里程卡持有人的名字。這樣對于客戶來說受益還是很大的,這個就是密碼,你付了錢他就會給你一個帳號和密碼。記者:為什么兩三萬公里沒有意義,就形成了一個票務的商業圈,是不是確定自己的。航空公司需要在內部系統的監管上多做文章才能根本杜絕此類事情的發生,有選擇的兌換里程。南航等大型的航空公司網站上面,嫌疑人代某:不給我錢,最大的優惠莫過于會員如果經常乘坐飛機可以累積里程,但是最多的應該是兩萬六以下的,這就可以賺取中間七萬七千塊錢的差價。即便是旅客自己的積分卡,
  新規定規定,我發現了那張網上的虛擬卡里面的里程沒有了!明明已經有的積分

    張先生由于經常坐飛機出差 (责任编辑:admin)
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